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巴南区抓好“建、管、养、运”推进“四好农村路”建设

  • 发布时间:2018-12-18 11:45   发布:巴南区交通委员会
  • 共32人阅读

    近年来,巴南区推进农村公路“建好、管好、养好、运好”协调发展,先后荣获“全国农村公路养护与管理先进集体”“全国交通运输系统先进集体”等国家级荣誉10项,其经验做法被中国国际广播电台、《中国交通报》宣传报道,并在市政府专报中转发全市学习。

    一、在“建”上下功夫。在全市率先成立项目策划管理委员会,编制农村公路路网规划,建立交通建设项目库,成为向上争取项目资金的平台。优化调整农村公路建设方式,完善《重庆市巴南区农村公路建设管理办法》,创新出台规范施工单位确定程序等方面的5个文件,确保农村公路建设资金专款专用、规范有序。牢牢把握农村公路事前预控、源头管理、过程监督、交工检测质量关口,截至目前,全区建设农村公路1750余公里,合格率达95%以上,无一起“烂尾工程”,未发生一起安全生产责任事故。

    二、在“管”上动真格。路政管理大队更名为路政管理支队,重新整合内设、派出机构,将力量集中至基层一线。各镇街已明确专(兼)职农村公路管理人员68人,落实村社责任人250余人。创新制定乡村道路建控区管理办法,明确乡村道路控制区范围,遏制乱搭乱建现象。充分发挥镇街基层作用,对农村公路开挖实行严格审批。在全区主干道路设置固定治超站10个,启动超限超载治理“新标准”行动,加强对涉嫌超限超载货运车辆的路面引导,近年来,巴南区超限率远低于市治超办要求的标准。

    三、在“养”上出实招。率先推进农村公路养护体制改革,将养护主体下放至镇街,出台《农村公路养护管理考核方案》,将养护考核结果与养护资金安排挂钩,每半年开展一次农村公路养护检查,并纳入区级目标考核范畴。在市级农村公路养护补助基础上,提高农村公路的养护经费补贴,重新核定养护里程,并全部纳入区财政预算,全区农村公路列养率达到100%。建设樵坪山、云篆山生态文化路,建成“智慧公路”指挥信息平台,引进公路养护新设备37台,进一步推进了公路养护生态化、信息化、机械化进程。

    四、在“运”上见成效。投入近2亿元安装生命防护工程940余公里,覆盖全区油硬化公路及通客公路,有效防止坠车事故180余起。新改建公交首末站20余个,农村客运招呼站200余个、招呼站点1300余个,新开挖公交停车港100余个、设置公交站点750余个。实施二环外一品、木洞片区公交改革工作,共开行公交线路30条,投放公交运力189台;将于12月底开行姜家接龙片区公交,巴南区将在全市率先实现公交全覆盖。设镇街级供销点18个,邮政营业网店52个,农村电商服务站108个,全区新型农业经营主体达2177家。

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